PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各分为英文版Pressure的重压 Time时段的缩写字母，故PT汽油平台又可统称的重压人若段平台，它是不同汽油泵的打印输出的重压P和PT喷油器的收费时段T的共同做好来的控制嵌套循环泵油量的。

  PT气油系統由PT气油泵(简称为PT泵)，气液压油槽，浮子液压油槽，气油柴油机滤清器，喷油器，气油分销歧管及回油歧管等构造。气液压油槽的具体地段较高，为在康明斯柴油机火力发减速机关机时，气油不至及时流入喷油器，从喷油器的喷孔后流，故在比喷油器较低的具体地段处设在浮子液压油槽。浮子液压油槽还可以使油面做到良好相对稳定，关键在于使PT泵的进汽压力做到良好一定程度。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮式输油管线泵:从柴油车箱中可能油吸出并补压能够油阀过滤网送到调速器器。②变频调速器:调结从传动齿轮式输油管道泵流出来的然油力，并把控汽油机的钻速。③节流阀:在各种各样的操作下，智能或自動设定进入到喷油器的汽油压力值（量）。④断油阀:关闭然油供应者，使柴油发动机机发动机熄火

  就此得知:PT燃料泵在燃料操作系统中起供、调压和调压等的功效。即在相当有的压力下将燃料供入喷油器；在静音机速比或用电负荷发生变换时及早上下调整提供的油有的压力，以该变提供的油量拥有载荷变换的必须 ；上下调整并稳定性高静音机速比。   燃料由PT泵用燃料调整歧管送去各喷油器，PT泵为舒张压泵(送汽压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分别为装在各缸的汽缸扣上，对PT水下混凝土来的燃料参与计量校准，并加超高压使其成雾状喷入自燃室外，多余的的汽油经回软管流进汽油箱。喷油器的燃料引射由配气气缸轴上的同一个喷油气缸用推杆、叉臂等驱动下载软件。PT泵和喷油器重视加上参与燃料压和喷油表高低的缓解。PT泵由曲轴正时齿轴传动用配气气缸轴正时齿轴传动驱动下载软件，泵内涵控速器管理，其主要型装用两极控速器(PTG控速器)，只管理汽油风能发同步变频调节电机的怠速和最多轉速。基于汽油风能发同步变频调节电机使用用途的各不相同，还可在配有PTG控速器的PT泵加上装MVS(意为：自动化可调轉速)控速器，实践上都是种单趟控速器。

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