在柴油发动机运作发电过程中主要原理是通过将无刷同步交流发电机与柴油发动机曲轴同轴安装，通过发动机的旋转驱动电机转子。根据电磁感应原理，发生器将输出感应电动势，闭合负载回路产生电流。而柴油发动机附件驱动的动力来自曲轴，曲轴前端装有前齿轮。　　

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1.泵驱动单元

它在孔将扭矩引入供水循环泵，其安转在前传动伞齿轮室上在花键接到水循环泵，因此泵能够轴端具有着滑轮殊不知柴油机汽车发行为展示扭矩。泵能够轴的自动化测试有长个衬套传动伞齿轮室盖，在能够轴的后面有好几个衬套。在能够支撑架件中的油入口通道将滑润油出售到防水套管。步入衬里的一部电影分油在轴中的孔滑润花键轴承。轴上面孔洞尽可能的防止发动机组升温止过度的油步入花键轴承。

2.燃油泵和空压机驱动装置

它安装程序在重油机的右侧，能实现惰轮实现孔分享。其可带或不加自然空空气压力缩机，空压力机驱程装置设备的传动链条轮毂上的螺丝是异常的，在螺丝上钻一孔，为花键梅花连轴器带来注油油，而汽油泵驱程器的爪形梅花连轴器上的螺丝沒有孔。在驱程蜗轮有一自动装配标示，它不可与左凸轮机构轴的前面蜗轮上的标示居中。重油发起机在辅助性驱程传动带款的轮有的阀门和喷油器的转换标示，标示要偏向传动带款的轴榫的那端，以刷快精准的轴套梁端开距。

3.调速器驱动单元

控速器能器为控速器和燃料泵保证能。不全部柴油密度启因素机起驱力都搭载此产品，它安转在控速器能器和康明斯 PTB燃料泵中，任何款式的控速器安转护壳。能器电气支架中不衬套或止推滚动轴承。轴的前端开发撑起、在柴油密度启因素机起驱力前部蜗轮蜗杆室盖的衬套中。油封以免柴油密度启因素机发动机油入驻控速器泵壳的油底壳。

4.液压泵驱动装置

手动油缸式泵要求组装在盖子上面或之后的齿圈室盖处。假设手动油缸式泵组装有齿圈室盖，则要求SAEA型双联接全活套法兰。假设仅实用厚的控制孔，则需要将四联接平盖和垫圈存放着齿圈室盖的上面。假设仅实用前控制孔，则需要将这两个联接盖和垫圈存放着手动油缸式泵控制器之后。

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